近日，在中國民航機場協會組織展開了“2022年度運輸機場安全管理優秀案例征集工作”。由長沙黃花國際機場報送的“產研學”廣域多波段鳥情監測系統項目從410個候選案例中脫穎而出，榮獲2022年度“安全管理優秀案例卓越獎”。

  本項目由傲英科技、長沙黃花國際機場分公司、湖南師范大學和中南林業科技大學共同承擔：由傲英科技提供廣域多波段鳥情監測系統裝備和軟件平臺，并負責制定鳥情探測和搜索跟蹤系統的軟硬件安裝和優化調整，協助開展驅鳥設備聯動運行效能評估，動態建立機場鳥情大數據。由黃花機場飛行區管理部負責項目的總體實施和進度把控，并運用傲英科技鳥情監測系統對飛行區內外開展鳥情監測，通過閉環評估防鳥治鳥作業手段對鳥情大數據變化影響效果，優化作業內容和策略，通過控制食源、水源，調整生態環境實現有效防治，做好驅鳥設備安裝與維護、驅鳥物資投撒、生態環境治理，降低本場留鳥種群和數量，從而達到降低鳥擊事件發生概率。由湖南師范大學與中南林業科技大學負責協助開展鳥情探測和搜索跟蹤系統的功能優化調整，在開展生態環境調查研究的同時針對觀測數據統計分析、物種探測識別、鳥擊風險評估、措施防范效能評估和風險防控措施應用等方面提出合理性建議。

  項目從2022年3月7日開始正式實施。截至到2022年11月30日，黃花機場確認鳥擊信息報告304起，其中包含機場責任范圍鳥擊2起、非鳥擊事件判定20起、前方站起飛鳥擊27起，包含造成航空損傷的鳥擊事件14起，其中7起損傷超標，未發生本場責任鳥擊事故癥候，本場責任鳥擊萬架次率0.19。2022年全年鳥擊信息報告數量（截至11月30日）較2021年同期數值（632）下降51.8%，較2021年本場責任鳥擊數量下降1起。即證明本項目的順利實施取得了良好的效果。

  為確保本項目的順利實施，傲英科技在黃花機場飛行區跑道兩端分別安裝了兩臺廣域多波段鳥情監測系統，分別安裝在機場跑道兩端對角，單套系統探測半徑可達1公里，探測覆蓋面積可達3.14平方公里，覆蓋范圍可包含跑道起飛、進近和下降低空區域，以及跑道周邊的草地、林地和水源地低空區域。

  傲英科技廣域多波段鳥情監測系統由兩臺1280*1024P非制冷長波紅外探測器和兩臺5120*5120P彩色高清可見光探測器集成，可實現預警、跟蹤、測量（高度、距離、翼展、速度、方位等）功能一體化、空情態勢感知全景化和碰撞風險評估立體化，并可進行長期鳥情監測、收集全時相鳥情數據，從而進行戰略性鳥擊預防。同時可以形成實時鳥情態勢，對核心責任區進行碰撞風險預測和告警，最終形成飛行員、塔臺指揮人員以及地面空管驅趕人員戰術性聯動。

  截至目前，為解決傲英科技已為北京首都、大連周水子等20多個軍、民用機場配置了多套機場凈空區鳥情探測與綜合解決方案系統，為祖國機場的低空安全防護保駕護航。