去年，一部刷屏紀(jì)錄片《大國重器》播出后，其中的“天網(wǎng)工程”讓人記憶猶新。在株洲的中國動力谷自主創(chuàng)新園，也有一家善于織“天網(wǎng)”的公司——傲英創(chuàng)視信息科技有限公司（簡稱“傲英科技”）。有別于其他安防企業(yè)，這家公司將紅外雷達這種軍用高端技術(shù)應(yīng)用在民用視頻監(jiān)控上，實現(xiàn)了對監(jiān)控目標(biāo)的實時跟蹤預(yù)警。

  傲英科技成立不到半年時間，其產(chǎn)品已被烏魯木齊國際機場、上海浦東國際機場采用。裝了雷達的攝像監(jiān)控設(shè)備，自動識別精準(zhǔn)跟蹤，在中國動力谷自主創(chuàng)新園某個制高點，有一臺紅外全景光電雷達攝像機全天候監(jiān)控著園區(qū)。在傲英科技辦公樓內(nèi)的大屏幕上，實時顯示著進出園內(nèi)的人員和車輛。和普通監(jiān)控視頻不同，屏幕上每一個移動對象都有標(biāo)記，這就是傲英科技的核心技術(shù)——對目標(biāo)進行自動識別和精準(zhǔn)跟蹤。而且，這臺紅外全景光電雷達攝像機24小時高速旋轉(zhuǎn)，監(jiān)控范圍覆蓋方圓4公里，同等區(qū)域下，如果使用紅外熱成像攝像機監(jiān)控，至少需要32個。

  看得遠、看得清、自動識別，是傲英科技產(chǎn)品的特點。能夠攻破這樣的高精尖技術(shù)，得益于傲英科技的研發(fā)力量。該公司只有30多名員工，研發(fā)人員卻占80%以上，包括畢業(yè)于國防科技大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)的7名博士和西安交通大學(xué)、湖南大學(xué)等學(xué)校的6名碩士。團隊成員具有國內(nèi)一流科研院所的技術(shù)背景。

  去年11月成立的傲英科技，累計已投入研發(fā)費用近2000萬元，在廣域全景成像、光電目標(biāo)探測、紅外搜索跟蹤、自動目標(biāo)識別等核心技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)突破，目前已取得1項發(fā)明專利、8項實用新型專利、10項計算機軟件產(chǎn)品著作權(quán)等數(shù)十項知識產(chǎn)權(quán)，并開發(fā)出紅外光電雷達系統(tǒng)、紅外搜索跟蹤系統(tǒng)和全景智能監(jiān)測系統(tǒng)三大系列產(chǎn)品。

  “如果要實現(xiàn)廣域的監(jiān)視，監(jiān)控攝像機要不停地看每個角度，可能需要幾分鐘，才把一個360度的場景全部監(jiān)視完。我們的產(chǎn)品一秒之內(nèi)就可完成。”傲英科技首席技術(shù)官陳小天告訴記者，無論是白天、晚上，刮風(fēng)、下雨，都不影響識別和目標(biāo)跟蹤。“簡而言之，我們就是給攝像機裝了雷達。”傲英科技首席執(zhí)行官徐君說。

  為進博會外國領(lǐng)導(dǎo)人專機提供安防與目前道路上的監(jiān)控攝像頭相比，傲英科技的產(chǎn)品顯然可靠。這樣的產(chǎn)品會應(yīng)用在什么地方？市場前景如何？

  在烏魯木齊國際機場，傲英科技的20臺紅外全景光電雷達攝像機組成了一張機場“保護網(wǎng)”。“別說是人，就是小動物闖進機場，我們的系統(tǒng)也能自動識別跟蹤，然后報警。”徐君告訴記者，如果采用以前的技術(shù)，機場還需要安裝傳感器，只有等闖入目標(biāo)觸發(fā)傳感器后，才會報警，還不能實現(xiàn)目標(biāo)跟蹤。

  這樣一套系統(tǒng)，價格不便宜吧？“我們單個的紅外全景光電雷達攝像機確實不便宜，但一整套系統(tǒng)算下來，要比普通監(jiān)控系統(tǒng)便宜一半。我們20臺機器可以覆蓋整個機場，普通的視頻監(jiān)控至少需要幾百個攝像機。”徐君說。

  在今年上海舉行的首屆進博會上，上海浦東國際機場安裝了該公司的產(chǎn)品，由4臺紅外全景光電雷達攝像機組成的安防系統(tǒng)，專門為外國領(lǐng)導(dǎo)人專機提供安全防控。

  隨著各地平安城市、智慧城市建設(shè)的步伐加快，安防市場成為一塊大蛋糕，而“天網(wǎng)”工程作為其中的基礎(chǔ)性工程，也蘊藏著巨大的商機。徐君透露，該公司目前正在和深圳、北京、重慶等地的機場洽談，今年銷售收入可望達到4000萬元，計劃用三年實現(xiàn)年銷售額3億元。公司即將發(fā)布第三代搜索跟蹤一體化產(chǎn)品和5億級超高分辨率相機。